Participa en el desarrollo de puntos de carga eléctrica en el sur de Francia 🔌
e-Totem es una empresa francesa independiente especializada en la recarga de vehículos eléctricos de 2 a 400 kW. Desde 2012, desarrolla un concepto llave en mano de puntos de recarga para profesionales y colectividades.
Para financiar dos proyectos que permiten el despliegue de 279 puntos de recarga situados en el sur de Francia, Hérault y Var, E-totem busca recaudar 3 millones de euros.
Su inversión contribuirá al enriquecimiento de la red de puntos de recarga, democratizando así el uso de los vehículos eléctricos por todos.
Gamme de bornes de recharges e-Totem© e-Totem
El proyecto
La recaudación de fondos e-Totem Mediterráneo tiene como objetivo financiar un portafolio de estaciones de carga desglosado en dos proyectos distintos:
- La convocatoria de la comuna de Sainte-Maxime en el Var
- La convocatoria de la aglomeración Hérault Méditerranée en el Hérault
Comuna de Sainte-Maxime en el Var
Histórico
La empresa e-Totem respondió y ganó la convocatoria de manifestación de interés de la comuna de Sainte-Maxime en el Var, que busca el despliegue, financiamiento, operación y mantenimiento de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos durante 15 años.
El presente proyecto permitirá la instalación de 19 estaciones de carga que representan 65 puntos de carga únicos. El despliegue de las instalaciones comenzó en junio de 2025 y se completará en el primer trimestre de 2026. Los puntos bajo demanda podrán realizarse en 2026-2027.
Instalaciones a construir
| Estación | e-Fast+ 4+1 | e-City 4 | e-Premium 2 | e-Smart 4 | Punto de carga bajo demanda (e-City y e-Premium) | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia por punto de carga | 100 a 180 kW | 22 kW | 22 a 25 kW | 22 kW | 22 kW | |
| Número de estaciones | 3 | 6 | 5 | 1 | 4 | 19 |
| Número de puntos de carga | 15 | 24 | 10 | 4 | 12 | 65 |
Para mantener un enfoque completo, el proveedor de electricidad verde Ekwateur ha sido seleccionado para alimentar todas las bornes de carga.
Economía del proyecto
El conjunto de estas instalaciones representa una inversión total de 976,050 € distribuida de la siguiente manera:
- Suministros 551,897 €
- Instalación 289,800 €
- Gestión, estudios, puesta en servicio 70,183 €
- Conexión Enedis 64,170 €
e-Totem se remunera por kWh de electricidad entregada al consumidor. La tarifa es proporcional a la velocidad de carga: económica (3.7 kW), normal a boost (7.4 a 22 kW) y fast (100 a 180 kW). Además, e-Totem cobra un forfait de ocupación del lugar de estacionamiento una vez finalizada la carga para favorecer la rotación de vehículos y así luchar contra la monopolización de los puntos de carga.
El municipio es remunerado por una tarifa fija anual así como una tarifa variable en función del volumen de negocios.
Aglomeración Hérault Méditerranée en el Hérault
Histórico
La empresa e-Totem respondió y ganó la convocatoria de iniciativas privadas de la comunidad de aglomeración Hérault Méditerranée, que busca el despliegue, financiamiento, operación y mantenimiento de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos durante 15 años.
El presente proyecto permitirá la instalación de 53 estaciones de carga que representan 214 puntos de carga únicos. El despliegue de las instalaciones comenzó a principios de 2025 y se completará en el primer trimestre de 2026.
Instalaciones a construir
| Estación | e-Fast+ 4+1 | e-City 4 | e-Premium 2 | e-Smart 6 | Punto de carga bajo demanda (e-City y e-Premium) | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia por punto de carga | 100 a 180 kW | 22 kW | 22 a 25 kW | 22 kW | 22 kW | |
| Número de estaciones | 8 | 12 | 10 | 12 | 11 | 53 |
| Número de puntos de carga | 40 | 48 | 20 | 72 | 34 | 214 |
Economía del proyecto
El conjunto de estas instalaciones representa una inversión total de 2,597,651 € distribuida de la siguiente manera:
- Suministros 1,374,892 €
- Instalación 843,525 €
- Gestión, estudios, puesta en servicio 203,284 €
- Conexión Enedis 175,850 €
e-Totem se remunera por kWh de electricidad entregada al consumidor. La tarifa es proporcional a la velocidad de carga: económica (3.7 kW), normal a boost (7.4 a 22 kW). Además, e-Totem cobra un forfait de ocupación del lugar de estacionamiento una vez finalizada la carga para favorecer la rotación de vehículos y así luchar contra la monopolización de los puntos de carga.
El municipio es remunerado por una tarifa fija anual así como una tarifa variable en función del volumen de negocios.
Promotores del proyecto
Francia🔌 Especialista francés e independiente en la recarga pública y privada de 2 a 400 kW
Acerca de e-Totem: Fundada en 2012, e-Totem opera en el sector de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos (IRVE). La empresa anticipa las evoluciones y las necesidades del mercado inventando soluciones innovadoras, elegantes y personalizadas para acelerar la transición ambiental en Francia y Europa. La scale-up está especializada en la provisión de soluciones de recarga, fabricadas en Francia, para vehículos eléctricos y en la explotación de redes de bornes de recarga para profesionales. Con un dominio integrado de la cadena de valor de las bornes de recarga: diseño y fabricación en Francia con sus dos fábricas de producción, instalación y dirección de obra, gestión a distancia y supervisión, inversión y operación de redes, hoy en día es uno de los líderes franceses. e-Totem ofrece soluciones de recarga a profesionales como empresas y colectividades con gamas de bornes adaptadas a cada necesidad. También se dirige al gran público gracias a su rol de operador de movilidad y propone su tarjeta e-Totem para acceder a las bornes de calle compatibles.
↗️ Una empresa en crecimiento con ambición europea
e-Totem se posiciona como un líder europeo en infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos al ser operador de una de las redes más grandes de Francia con 12.000 puntos de carga. La empresa posee, a nivel europeo, aproximadamente 250.000 puntos de carga equipando 1000 empresas.
Hoy en día implantada en Francia, España y Reino Unido, e-Totem acelera su expansión europea hacia Alemania e Italia con aperturas de agencias previstas en Berlín, Múnich, Fráncfort y Milán.
Nuestro análisis
Resumen de riesgos
Riesgos de la construcción
Riesgo de que aumenten los costes de construcción al subir los precios de las materias primas
Medios de mitigación
La fabrication des bornes est entièrement internalisée par e-Totem et la groupe Atomelec. L’installation des bornes est sous-traitée à des entreprises tierces spécialisées. Le déploiement de 3 stations de charge est déjà finalisé et n’a pas rencontré de problématique : 1 station sur le cap d’Agde et 2 sur Sainte-Maxime.
Riesgos de la construcción
Riesgo de retrasos en la construcción o incluso de no finalización del proyecto.
Medios de mitigación
La fabrication des bornes est entièrement internalisée par e-Totem et la groupe Atomelec. L’installation des bornes est sous-traitée à des entreprises tierces spécialisées. Le déploiement de 3 stations de charge est déjà finalisé et n’a pas rencontré de problématique : 1 station sur le cap d’Agde et 2 sur Sainte-Maxime.
Riesgo de refinanciación
Riesgo de crédito relacionado con la capacidad de la empresa para refinanciar y cumplir sus obligaciones de deuda.
Medios de mitigación
Le business plan des projets montre des taux de rendements attractifs sur la période d’exploitation, ce qui devrait faciliter l’obtention d’un financement externe à l’issue de la phase de construction. Le refinancement interviendra lorsque les bornes seront en exploitation et auront prouvé leur bon fonctionnement. La stratégie de refinancement pourra alors prendre plusieurs formes selon les besoins d’e-Totem : (1) vente des projets à des investisseurs externes, (2) sécurisation d’une dette long terme sur le véhicule e-Totem Infra Var Midi, ou (3) sécurisation d’un investissement mixte en dette et fonds propres tout en conservant une part majoritaire dans le véhicule.
Riesgos operativos
Riesgo de mal funcionamiento del proyecto, mano de obra defectuosa o avería de la máquina que provoque un rendimiento deficiente.
Medios de mitigación
e-Totem possède un important track-record de bornes installées et opérées avec succès. Une ligne de CAPEX destinée au remplacement de pièces défectueuses a été prévue dans le business plan.
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